Corporación de Prácticos del
Puerto y Ría de Bilbao
Prácticos de Bilbao
Corporación de Prácticos del
Puerto y Ría de Bilbao
Corporación de Prácticos del
Puerto y Ría de Bilbao
El servicio de guía a los buques (antiguamente lemanaje) existió desde los primeros tiempos de la navegación comercial. Fue en 1561 cuando se redactó la primera "Ordenanza de Lemanajes" y se realizaron los primeros exámenes para obtener el permiso de trabajo como práctico.
En 1886 se unificaron las bases de la reglamentacióe la profesión; en el Puerto de Bilbao el nuevo Reglamento de Practicaje entró en vigor el 24 de agosto de 1889, quedando así constituida la Corporación de Prácticos del Puerto y Ría de Bilbao.
El ejercicio 2002 supone la culminación del Plan de Inversiones de la Corporación de Prácticos del Puerto de Bilbao: además de las nuevas Embarcaciones, se estrenan las nuevas oficinas de Prácticos, así como un nuevo Sistema Informático de Gestión. El traslado a las nuevas oficinas se realiza gradualmente durante el verano de 2002, estando a pleno rendimiento en el mes de septiembre de 2002.
Para ello se acondiciona un local de más 200 m² en la villa de Portugalete, donde se centralizan las oficinas de Gestión de Servicios de Practicaje, Administración, Calidad y el Despacho del Práctico Mayor. Unas oficinas modernas, con la finalidad de mantener y mejorar el Servicio de Practicaje en el Puerto de Bilbao, las 24 horas del día durante los 365 días del año, dotadas de las nuevas tecnologías informáticas.
Nuevas tecnologías que a su vez implican una apuesta de mejora, con el desarrollo de un Sistema Informático de Gestión para el control en tiempo real del Tráfico Portuario, en pos de una mayor calidad y seguridad del Servicio.Conscientes de la importancia de la comunicación entre los diversos intervinientes en las operaciones portuarias, se desarrolla la llamada Zona Privada, una herramienta rápida y eficaz para el intercambio de información con otros agentes portuarios.
Todo ello se realiza en permanente contacto con las otras instalaciones de la Corporación de Prácticos: la oficina de Control del Tráfico situada en la Torre de Santurce, la oficina embarcadero, y las propias lanchas de Practicaje.
Las lanchas de practicaje son unas embarcaciones que requieren de unas características específicas para una actividad muy concreta.
Necesitan de un casco reforzado y un alto grado de maniobrabilidad para las opreraciones de acercamiento a buques, en especial en un puerto como el de Bilbao, conocida la bravura del mar Cantábrico.
En la actualidad se dispone de cuatro lanchas en activo, habiéndose incorporado en los dos últimos años dos nuevas embarcaciones, para la renovación de la flota, con el consiguiente esfuerzo inversor.
| Lancha | Casco | Potencia | Velocidad | Año | Eslora | Manga | Puntal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PORTUGALETE I | Polyester Reforzado | 2 x 400 CV | 23 nudos | 2006 | 14,50 | 4,18 | 1,76 |
| AREETA | Polyester Reforzado | 2 x 400 CV | 23 nudos | 2002 | 14,50 | 4,18 | 1,76 |
| GORRONDATXE | Polyester Reforzado | 2 x 400 CV | 23 nudos | 2001 | 14,50 | 4,18 | 1,76 |